쉐보레 썸네일형 리스트형 준대형 세단의 새로운 기준 임팔라 비교 시승기 요즘 돌풍을 불러 일으키고 있는 몇몇 차들이 있다. 그 중 단연 최고의 이슈를 몰고 다니는 신차라하면 바로 쉐보레의 임팔라일 것이다. 임팔라가 이렇게 이슈가 되는 이유는 첫번째 미국 본토 직수입차라는 점, 두번째 자국내 역차별이라 할만큼 국내 시장에 맞는 옵션들을 많이 장착했다는 것, 세번째는 그럼에도 불구하고 미국내 가격에 비해 400여만원이 싸다는 점이다. 이러한 배경을 안고 국내에 데뷔를 한 임팔라에 대해 미디어에서는 연일 극찬이다. 이미 출시 한달여만에 6000대 예약에 최소 대기 시간이 6개월이다. 공급이 수요를 못따라가고 있다. 쉐보레 입장에서는 즐거운 비명을 지르게 한다. 하지만 희한하게도 차는 공급이 안되어 실제 시승을 해본 사람들도 적을 텐데 이미 여러 자동차 게시판들에서는 임팔라 찬양 .. 더보기 경차를 넘어선 경차 더 넥스트 스파크 시승기 우리나라 경차의 시작은 마티즈였다......가 아니라 티코였구나.....ㅡㅡa (오...시작부터 정신 못차리고.....) 여튼....티코에서 마티즈, 스파크에 이르기 까지 국내 쉐보레의 전신이었던 대우 자동차는 국내 경차의 근간이었다. 현재도 쉐보레의 경차 부문의 연구 개발은 모두 국내의 쉐보레 코리아에서 주도하는것으로 알고 있다. 하지만 중간에 작정하고 뛰어들었던 기아 모닝, 레이 등의 공세에 밀려버린 스파크는 이러한 근간에 상관없이 국내오너들에게 크게 어필하지 못했다. 트렌스포머에도 나오고 각종 에디션을 내놓았지만 무거운 차체에 떨어지는 연비, K사의 아침이 대비 모자란 파워 트레인은 경쟁사 모델에 비해 안전말고는 어필되는 부분이 없었던 것이 사실이었다. 뒤늦게 이러한 약점을 보완하고자 C-TECH무.. 더보기 집앞에서 목격한 쉐보레 콜벳 가끔 단지내에 쌩뚱맞은 차들이 가끔 서있는데(람보르기니, R8 등) 쉐보레 콜벳은 처음봤다....차고가 내가본차들중 가장 낮은 듯...쉐보레 정식유통 안되는 차인데 수입해왔나?? 더보기 [시승기] 지극히 개인적인 쉐보레 2013 크루즈(chevolet cruze) 시승기 나의 애마 서민 5호기를 누군가 긁고 가신 덕에 덴트를 맡겨놓았는데 마스터의 장인 정신이 너무 출중하여 범퍼 살짝 나간 거 도색하는데 대강 5~6시간 걸린다 하시어..... 정처 없이 떠돌아다닐 수는 없어 뭘 하며 시간을 보내나 하다 근처 쉐보레 매장에 뭔가 시승을 할 수 있는 차가 없나 하고 ㄱㄱ 시승 해본 차는 LTZ 모델로 등급으로는 최고급 등급 인 셈. 2013년형은 뭐 딱히 변한 거 없이 간단한 페이스 리프트 모델인 샘인데 전 모델에 비해 남성적인 매력은 좀 반감했지 싶다. 현다이스러운 안개등은 볼 때마다 애러인 거 같음..... 덕분에 2013년형 모델은 바디킷이 필수이지 인 듯. 바디킷을 장착 시 희한하게 안개등이 2012년형으로 디자인이 바뀐다....-_-a 일부러 바디킷을 장착하게 하려고.. 더보기 쉐보레에서 시승하고 받아온 경품들 차 덴트 맡기고 심심해서 주변 쉐보레 매장가서 크루즈랑 스파크 시승해보고 받아온 경품들 르노삼성은 정말 암것도 없던데 뭔가 푸짐했음 더보기 이전 1 다음
