스파크 썸네일형 리스트형 경차를 넘어선 경차 더 넥스트 스파크 시승기 우리나라 경차의 시작은 마티즈였다......가 아니라 티코였구나.....ㅡㅡa (오...시작부터 정신 못차리고.....) 여튼....티코에서 마티즈, 스파크에 이르기 까지 국내 쉐보레의 전신이었던 대우 자동차는 국내 경차의 근간이었다. 현재도 쉐보레의 경차 부문의 연구 개발은 모두 국내의 쉐보레 코리아에서 주도하는것으로 알고 있다. 하지만 중간에 작정하고 뛰어들었던 기아 모닝, 레이 등의 공세에 밀려버린 스파크는 이러한 근간에 상관없이 국내오너들에게 크게 어필하지 못했다. 트렌스포머에도 나오고 각종 에디션을 내놓았지만 무거운 차체에 떨어지는 연비, K사의 아침이 대비 모자란 파워 트레인은 경쟁사 모델에 비해 안전말고는 어필되는 부분이 없었던 것이 사실이었다. 뒤늦게 이러한 약점을 보완하고자 C-TECH무.. 더보기 이전 1 다음
